Trabajo Social en el transporte público: propuesta de intervención

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El Trabajo Social debe estar junto a las personas, incluso en el transporte público. Analizo la situación que se vive en Madrid e idea una propuesta de intervención social.

El transporte público en Madrid, como en muchas otras ciudades, no solo conecta puntos en el mapa; también se ha convertido en refugio para muchas personas sin hogar. Espacios como el Aeropuerto de Barajas y el metro son testigos diarios de una realidad que demanda atención urgente desde el Trabajo Social.

Mientras que la política se echan la responsabilidad los unos a los otros, yo me pregunto ¿qué se puede hacer desde el Trabajo Social?

El aeropuerto de Barajas: hogar inesperado

Actualmente, alrededor de 500 personas sin hogar pernoctan en las terminales del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, especialmente en la T4. Más de la mitad están empadronadas en Madrid, porque sí, las personas sin hogar también están empadronadas

La falta de coordinación entre administraciones ha agravado la situación. AENA ha anunciado restricciones de acceso durante ciertas horas, permitiendo solo la entrada a pasajeros y personal autorizado. Mientras tanto, el Ayuntamiento de Madrid y el Gobierno central se culpan mutuamente por la falta de soluciones.

Las tertulias de televisión rellenan horas de sus programas e incluso he llegado a escuchar a un comentarista decir: «debe preocuparnos esta situación por la imagen que damos cuando la gente aterriza en nuestro país». Qué triste que nos preocupemos de la imagen y no de las personas.

El metro de Madrid: refugio subterráneo

El metro de la capital, como muchos otros, sigue siendo un refugio para las personas en situación de sin hogarismo. Mientras escribo este artículo estoy visitando Berlín, y no te puedes ni imaginar la cantidad de personas que se encuentran en este medio de transporte… mucho mayor que en Madrid.

El metro se convierte en ese espacio donde poder moverse por la ciudad, a la vez de tener un techo donde poder estar, pedir comida y relacionarte con otras personas en la misma situación.

Además, durante las olas de frío en invierno, el Samur Social de Madrid habilitó estaciones como La Latina, Ópera y Tirso de Molina para albergar a personas sin hogar.

Propuesta de intervención desde el Trabajo Social

Sin pretender plantear un proyecto de intervención, y teniendo en cuenta que no soy un experto en personas sin hogar, me he atrevido a idear cómo podríamos intervenir desde el Trabajo Social en el transporte público.

Para abordar esta problemática, propongo una intervención integral basada en los siguientes ejes:

  1. Equipos de Intervención en Transporte Público: Formar equipos multidisciplinares de trabajadoras sociales, psicólogas y educadoras que operen en estaciones clave y el aeropuerto (u otros espacios), ofreciendo atención inmediata y derivación a recursos adecuados.
  2. Campañas de Sensibilización: Implementar campañas en medios y espacios públicos para visibilizar la situación y fomentar la empatía ciudadana, reduciendo el estigma hacia las personas sin hogar.
  3. Coordinación Interinstitucional: Establecer mesas de trabajo entre AENA, el Ayuntamiento de Madrid, la Comunidad de Madrid y organizaciones sociales para diseñar estrategias conjuntas y asignar responsabilidades claras.
  4. Acceso a Vivienda Digna: Desarrollar programas de vivienda social y alquiler asequible, priorizando a personas en situación de sinhogarismo que ya cuentan con empleo o están empadronadas en Madrid.
  5. Atención Psicosocial Continua: Ofrecer seguimiento psicológico y social a las personas atendidas, facilitando su reintegración social y laboral. Poniendo principal atención a las posibles patologías, relacionadas con la salud mental, que puedan tener las personas sin hogar.

Estoy convencido de que se te habrán ocurrido más ideas para hacer. Te animo a que las puedas compartir en este artículo escribiéndolas en los comentarios. Tal vez AENA, o el Gobierno las lean y quieran que las lleves a cabo. Soñar es gratis, ¿no?

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